Francesco Mimbelli + Regia Marina en mer noire

Francesco se distingue durant la bataille de Crête durant laquelle l'Allemagne après avoir conquis la Yougoslavie et la Grêce essaye d'envahir la Crête. Plusieurs raisons à cela, les Alliés ont essayés de défendre la Grêce, défaits, ils se sont sauvés en masse en Crête. De là en plus ils pilonnent les Allemands car ils ont sur cette île énormément d'aéroport.

L'attaque se passe plutot bien pour les Allemands qui s'offrent une couverture aérienne impressionante qui permet de clouer au sol les appareils Alliés ainsi que d'infliger énormément de dégâts à la Royal Navy.

Les Allemands utiliseront leurs paracommandos qui seront largués sur l'île. Cependant, il faut leur envoyer des renforts et vite. C'est pourquoi des convois de troupes sont envoyés escortés par des navires de la Regia Marina. Les Alliés qui pouvaient déja décrypter les messages de l'ENIGMA ne se font pas priés pour barrer la route aux Allemands. Cependant, alors qu'ils sont nombreux ls vont être fortement malmenés par l'escorte (pourtant faiblarde) de la Regia Marina. C'est le commandant Francesco Mimbelli qui commande à bord du torpilleur "lupo" de classe Spica l'escorte.

Après un combat d'une audace peu commune il parvient à empêcher la Royal Navy d'anéantir le convoi qui arrive à destination et se paye même le luxe de n'avoir que quelues ératignures à son navire alors que certains navires anglais sont eux bels et biens amochés.

Les autorités Allemandes sont réellement très impressionnées car cela à vraiment failli être une catastrophe. Lors de l'invasion de la Russie, elles pousseront d'ailleurs pour que ce soit Mimbelli qui soit promu commandant des Forces Italiennes navales en mer noire. Il va là encore s'illustrer car malgré une flotte Russe surpuissante sur papier par rapport aux unités navales Italiennes et Allemandes, la flotte Russe va être clouée sur place.

Il faut savoir que la mer noire était une mer fermé. Le déroit des Dardanelles était miné et impraticable. Seul moyen pour l'Axe d'y aller était d'utiliser les fleuves et les routes pour acheminer les navires. Du coup, tous ces navires étaient de très petit tonnage. Des sous-marins côtiers ainsi que des vedettes lance-torpilles.

Un petit lien en Français génial à ce propos car il résume toutes les actions qui ont eu lieu en mer noire:

http://www.italie1935-45.com/RM/histoire/mer-noire.html

Bref, voila un type qui avait un très bon sens du commandement et de l'audace contrairement à beaucoup de ses collègues de la Regia à l'époque qui avaient souvent peur d'endommager leur matériel tout neuf et propre.