[GB] HMS Hood (9/64)

Le HMS Hood (9/64)



La réponse aux Allemands :
En 1916, en vue de répondre à un projet allemand visant à réaliser une nouvelle classe de bâtiments (le Mackensen), la Royal Navy se lance dans le développement d'un croiseur de bataille de 36000t. Le HMS Hood, fleuron de la Royal Navy, est un croiseur de bataille. Lancé en 1918, il n'a pu prendre part au conglit de la première guerre mondiale. C'était le navire le plus grand du monde pendant l'entre-deux-geuures.


Une fin tragique :
"Sink the Bismark!!!" : l'ordre du premier minstre anglais Winston Churchill a été répercuté auprès de tous les bâtiments de guerre la Royal Navy. Le détruire est devenu une priorité. Lorques les avoiens de reconnaissance le repère le 21 mai 1941 près de Bergen (Norvège), tous les navires croisant en mer du Nord font route vers le Korffjord. Le Hood, le cuirassé Prince of Wales et 6 destroyers tentent de lui couper toute retraite. Lors d'une nouvelle reconnaissance aérienne, le Bismarck a disparu. Ce sont alors 22 bâtiments britanniques qui le traquent.

Le 23 mai, au milieu d'une tempête de neige, le croiseur Suffolk aperçoit le Bismark accompagné du Prinz Eugen. Le Suffolk, flanqué du Norfolk, est rejoint par le Hood et Le Prince of Wales. A 5h52, le Hood ouvre le feu à 22500 mètres de istances. Mais dans ces conditions épouventables, c'est le Prinz Eugen qui est pris pour cible. Le Bismark se met en position et riposte huit minutes plus tard. Il touche le HMS Hood au niveau de la soute à munitions, remplie encore d'obus et d'explosifs. Un éclair fulgurant coupe le navire en deux, s'embrase d'un seul coup, et sombre en quelques minutes seulement. Le Prince of Wales doit rompre le combat et lance un écran de fumée. Seulement 3 hommes seront repêchés quelques heures plus tard. 1419 marins ont péris en même temps que le HMS Hood.


"Le naufrage du HMS Hood" huile sur toile - J.C. Schmitz-Westerholt - U.S. Naval Historical Center Photograph

Caractéristiques techniques :
longueur : 262.31m
maître-bau : 32.06m
tirant d'eau : 8.7m
déplacement : 46000 tonnes en pleine charge.
distance franchissable : 8000 milles (14400 kms)
vitesse : 29 noeuds (54km/h)
moteur : 4 turbines de 144000ch
blindage à la ceinture : 300mm
pont : 100mm max
tourelles : 380mm

Caractéristiques militaires :
armement en 1939:
8 pièces de 381mmréparties en 4 tourelles
12 canons de 140mm
8 canons de 102mm
24 canons de 40mm (couplés par 3 canons)
20 canons de 12.7mm (couplés par 4 canons)
4 tubes lances-torpilles de 533mm
Par la suite, il subit différents changements afin de lui attribuer des compétences anti-aériennes :
8 canon de 381mm (par 2 canons)
14 de 102mm (par 2 canons) (lutte anti-aérienne)
24 de 40mm (par 3 canons)
20 de 12.7mm (par 4 canons)
5 x 20 tonneaux (pour la lutte anti sous-marins)
4 tubes lance torpilles de 533mm
4 tubes lances torpilles de 533mm

Voilà

PS : @ Dod, je peux pas mettre de photos, donc si tu pouvais arranger le truc.
RE-PS : Je mettrai un complément d'infos plus tard.


Edit Modo: changemement de titre...

lurtz80 a écrit:

A 5h52, le Hood ouvre le feu à 22500 mètres de istances. Mais dans ces conditions épouventables, c'est le Prinz Eugen qui est pris pour cible. Le Bismark se met en position et riposte huit minutes plus tard. Il touche le HMS Hood au niveau de la soute à munitions, remplie encore d'obus et d'explosifs. Un éclair fulgurant coupe le navire en deux, s'embrase d'un seul coup, et sombre en quelques minutes seulement.

Pourtant, certains historiens affirment que c'est le Prinz Eungen et non le Bismark qui a touché la soute à munition du Hood. Ce serait par soucis de propagande que le Troisième Reich aurait fait du Bismark, le navire ayant coulé le fleuron de la marine anglaise.

En fait, ce sont les 2 !
Un projectile de 8 pouces du Prinz Eugen atteint le Hood sur le pont causant un incendie
dans la soute à munitions. Au même moment, une salve du Bismarck l'atteint causant l'explosion de ce dernier. ;)

Lurtz, j'ai illustré ton sujet :)

Dod

@ Dod : Merci beaucoup, ça a tout de suite plus de classe.

@ Eldarion : En effet, c'est exactement le même débat pour le coup de grâce du Bismarck (sabotage allemand pour éviter qu'il ne tombe chez les Alliés, ou coulé par les Alliés???)

Voilà, il manquait ses carctéristiques concernant son blindage, comme vous pouvez le constater, il a un blindage très faible par rapport aux autres navires de sa classe.

blindage à la ceinture : 300mm
pont : 100mm max
tourelles : 380mm

Je vais pourvoir passer à l'historique d'un autre navire.

Source:http://www.history.navy.mil/branches/org11-2.htm

Alors une petite photo de notre HMS Pétard dans ses dernières oeuvres :



Et sinon, pour rendre à César ce qui appartient au pétard, voici le véritable HMS Pétard :

http://uboat.net/allies/warships/ship/4495.html